大圍站127億 膺補價天王

由港鐵全資擁有的大圍站大型商住項目正式招標，為該公司兩年以來再度有物業發展項目推出市場，消息指出，該項目亦獲政府批出補地價金額高達127億元，勢成本港歷來最大宗單一補地價個案，每方呎樓面地價逾4,400元，與早前西鐵南昌站售出的樓面地價相若；昨日長實及新地率先表明對項目有興趣，並將獨資競投。

港鐵發言人稱，大圍站項目正式進行招標，下月二十二日截標，早前有份遞交意向書的15家財團，將全數獲邀入標。該項目佔地287.92萬方呎，其中住宅及商業樓面分別205.04萬及66.74萬方呎，提供2,900個住宅單位，投資額料290億元。

超柯士甸站創新高

消息人士透露，項目亦同時獲地政總署批出補地價金額約127億元，以可建樓面計，每方呎樓面地價逾4,400元，另港鐵要求保留項目商場約一半權益，並將提供約三成補地價的財務協助，但相信當項目落成後，發展商需將資助金額交還港鐵。

若大圍站以約127億元補價批出，即打破一○年柯士甸站C及D地盤錄得約117.07億元補地價的紀錄，成為歷年最大宗單一補地價個案。

長實新地表明獨資

至於發展商認為補價金額合理，新地執行董事雷霆表示，集團有興趣競投大圍站上蓋項目，料獨資參與，認為項目位置理想，交通方便。

長實執行董事趙國雄稱，對項目感興趣，多數獨資競投，集團早已參與大圍車廠項目發展，熟悉區內市場，加上項目設有商場「有前景」。

新世界發言人稱，集團於區內有發展經驗，會積極研究招標詳情。信置營業部總經理田兆源指出，公司現正仔細研究。

有份遞交意向書的嘉華國際及會德豐等中型發展商，市場亦不排除會以合組財團形式競投。另恒地副主席林高演早前透露，沙田九肚及將軍澳地規模太細，反而會留彈藥研究投大圍站及荃灣西站上蓋等大型項目。

市場人士認為，大圍站上蓋補地價金額勢創單一項目新高，日後住宅部分每方呎售價料將高逾1萬元。