中遠蝕逾百億望轉運

去年航運需求及運價大幅下降，中國遠洋（01919）錄得虧損逾百億元（人民幣．下同），成為集團歷來最大虧損。董事長魏家福表示，航運市場於一一年再次陷入寒冬，但現時航運周期已改變，期望今年將有反彈，加上集團旗下航線陸續調升運價，冀能改善整體營運情況。至於有同行倒閉，他指目前未有收購倒閉公司對象，於價格及時機合理下或會考慮。

憧憬寒冬過 航運股逆升

由於市場憧憬今年航運經營有望好轉，航運股昨日一洗頹勢，普遍逆市上升，中海集運（02866）升6.34%；而中國遠洋升幅更大，收市升8.38%。

截至去年十二月底止，中國遠洋之核心業務有不同程度的轉盈為虧，當中集裝箱及乾散貨航運業務「大出血」，分別虧損63.58億元及54.24億元。魏家福稱，在今年歐美經濟逐步穩定下，而內地經濟持續擴大內需，亞歐及太平洋航線運價今年至今已有逐步調升，經營情況亦有改善，加上料今年集裝箱航運市場會轉好，全年將呈「前低後高」勢頭。

對於中國遠洋遠差過預期的業績表現。滙豐稱，其現價市帳率1.1倍已作出反映，重申「減持」評級，目標價為3.2港元。美銀美林下調中國遠洋今明兩年盈測，料今年虧損擴大。目標價下調9%，評級為「跑輸大市」。