蔚藍灣畔就腳人氣旺

港鐵將軍澳線啟用至今已達約十年，其中坑口站一帶有多個大型屋苑，加上具備轉車站的功用，故能成為沿線人流最旺車站，其上蓋物業蔚藍灣畔因而受惠，已成為區內指標屋苑之一，隨着近期樓市回暖，平均呎價反彈至約6,500元以上水平，盡顯鐵路上蓋屋苑的強大抗跌力。

坑口站一帶雲集多個私人屋苑，包括蔚藍灣畔、東港城、新寶城、南豐廣場及海悅豪園等，並以屬坑口站上蓋的蔚藍灣畔最年輕及最具指標性。蔚藍灣畔樓價抗跌力強外，亦具高反彈力，在近約六年間，屋苑呎價曾兩度下試低位，但均能於約兩年再創高位，其中呎價於○六年底跌至3,500餘元低位，並於○八年中升至逼近5,500元水平，累積升幅高逾五成。

嘯後呎價反彈七成

另一次升浪是於○九年後出現，屋苑呎價在○八年金融海嘯一度幾近跌穿4,000元關口，惟僅經歷約兩年，呎價已迅速升穿6,800元水平，累升更達約七成，並創下屋苑歷史新高。

蔚藍灣畔不但具備港鐵的地利優勢，其他交通配套亦相當齊全及就腳，屋苑基座設有專線小巴站及巴士總站，來往西貢、觀塘、將軍澳工業邨、尖沙咀、中環及機場等地。

至於該屋苑單位間隔以多元化見稱，兼且戶戶設露台，故受年輕買家鍾愛，分層單位面積由約652至1,268方呎，實用率（不包括窗台）約75至76%，間隔有兩房、兩房連多用途房、三房連套房、三房連套房及多用途房，以及三房連套房及工人套房等，至於相連單位的面積廣約1,385至1,655方呎，並內置樓梯可達天台。

不過，由於坑口一帶發展較成熟，多個大型屋苑落成多時，故蔚藍灣畔難免被樓群所包圍，現時只有位處極高層的單位可穿越樓群，遠眺海景，其中向西南方向單位乃填海區海景，而向東北方向則為銀線灣海景，至於中低層單位則以內園及池景最為理想，主要集中於向西南單位。

屋苑市況：市況轉活 議價收窄

近期樓市氣氛略見好轉，緩和買賣雙方的拉鋸情況，代理透露，政府沒有再推出壓抑樓市措施，增強蔚藍灣畔業主的信心，並略為收窄議價幅度至約2至3%。

睇樓量增 交投料彈

而屋苑目前有約229個放盤，每方呎叫價介乎5,600至12,600元。

蔚藍灣畔近期睇樓量增加，惟成交仍處於低位，中原經理伍錦基表示，屋苑一月份有約5宗成交，隨着睇樓量增加及買家入市步伐加快，預期二月份成交量會見回升。

另屋苑的租賃成交穩定，呎租約21元，而目前市場則有約22個租盤，每方呎租金介乎17至23元。

戶型簡介：兩房樓王380萬入場

蔚藍灣畔主攻兩房單位，佔整體單位比例高達約六成，而兩房戶可細分為兩個類型，分別為兩房兩廳及兩房兩廳連多用途房間，面積由約652至763方呎。以淨兩房的供應最多，面積由約652至686方呎，在各座也有提供，當中以高層望銀線灣海景的單位最矜貴，可謂兩房樓王，現時入場費約380萬元起。另1座向西北單位由於屬單邊，感覺亦較開揚，可享公園景致。

外接露台添空間感

至於兩房連多用途房間的面積為七百餘方呎，為同區罕有間隔，惟供應量較少，集中於第3座的D、E及H室。此外，該屋苑兩房普遍採用長形客飯廳設計，加上每戶也外接露台，提升空間感。

地區發展：十地待賣供應充足

將軍澳屬本港第三代新市鎮，區內的市中心南部是未來的重點新發展地帶，隨着政府積極增加土地供應，該區現時已有多達10幅政府地皮待售。

擬建水上活動中心

市場估計可提供單位量逾6,000伙，加上港鐵的日出康城上蓋項目尚有多個發展期數未招標，未來供應將源源不絕。

除了住宅發展外，由於將軍澳市中心南部可外望將軍澳灣海景，因此政府計劃於區內發展水上活動中心，以增加朝氣。

而按現時的規劃，海旁位置不會設置道路，並會有中央大道連接港鐵站與海旁一帶，中央大道將採用園景綠化走廊設計，附設零售設施；至於近海的海濱長廊及海濱公園，則會有相關消閒及商業設施，成為居民的聚腳地。