兩官地賤賣低價未算低

發展商投地出手愈來愈低，估值高達百億元的西鐵荃灣西站五區灣畔項目，雖獲多家大型發展商入標競投，但最終因出價未達底價而流標，為一○年四月南昌站後再有鐵路上蓋收回；而五區城畔及將軍澳第66B2區限量地，亦以低價售出，由華懋與會德豐地產以26.0001億元及18.6億元投得，呎價約3,100多及3,800多元，有測量師預期流標對未來地價構成負面影響。

荃灣西物業發展昨宣布，不接納灣畔的標書，將在適當時再就項目邀請發展商遞交意向書，是次政府以「一口價」形式招標，但仍流標收場。高緯環球張翹楚對灣畔流標感到驚訝，認為4份標書均由大型發展商遞交，這反映發展商對後市審慎，出價或比城畔成交樓面地價更低，料對日後地價有影響，惟批地至售樓仍有一段時間，相信現有樓價不會即時受挫。

新地（00016）為有份遞交灣畔標書財團之一，該集團旗下新地代理執行董事雷霆承認，項目在建築上較複雜，故出價保守。

城畔總投資料70億

至於城畔則由華懋投得，較市場估值下限低約5.5%。該集團宣布，旗下全資擁有的達潤投資有限公司投得城畔項目，一筆過預繳付款出價為26.0001億元。集團行政總裁許業榮表示，首次與港鐵公司合作發展鐵路上蓋項目，仔細評估項目成本與效益，提交一個保守的出價，亦反映集團對項目市場價值的看法。另該集團須從項目所得純利的5%固定比率攤分予九鐵。

集團售樓部經理吳崇武稱，預計城畔總投資額約70億元，最快一五至一六年發售，將提供通道接駁至如心廣場商場，住宅部分將按章程發展。高緯環球張翹楚稱，城畔每方呎樓面地價僅約3,124元，預計開售呎價約6,500元已有利潤，即未來該區樓價較現時跌兩成都「唔使蝕」。

市況逆轉 做價算合理

另方面，將軍澳第66B2區限量地由會德豐以18.6億元估值下限價投得，樓面地價約3,810元，韋堅信測量師行林晉超認為，地價低於毗鄰新地去年九月以樓面地價約3,935元投得的66A區限量地，但考慮到市況逆轉，做價仍算合理。

會德豐董事黃光耀指出，預計投資額約40億元，興建約600伙，項目附近有酒店、商場及寫字樓，可配合九龍東發展。他續稱，由於灣畔建築上較複雜，施工受限制，建築成本及時間相對較多及長，故出價較審慎。