南昌站主打細伙估低25億

為近年較大型鐵路上蓋住宅項目的西鐵南昌站於今日截標，由於樓市氣氛持續回落，加上施政報告提出的房屋政策着墨中小型住宅，有75%單位將建同類私人住宅單位的南昌站，被部分測量師行在截標前大幅調低估值，由原先上限地價達210億元，調低約12%或25億，至185億元；但市場人士預期，項目因屬鐵路上蓋，相信仍會吸引不少發展商競投，料屆時至少有5家財團入標。

部分測量師因應近日市況逆轉，下調西鐵南昌站上蓋項目估值，其中估值「最進取」達約210億元的忠誠測量師行董事關樂平指出，由於近月環球經濟不穩，相信發展商投標價亦將較審慎，因而將項目估值由每方呎樓面地價近8,000元調低約12%至約7,000元。意味着項目估值上限價將由原先約210億元，隨時「二百億不保」大幅跌至約185億元水平。

料逾五財團入標

此外，韋堅信測量師行估價部董事林晉超亦表示，新建居屋及置安心計劃預期會吸引市場部分購買力，而南昌站提供的中小型單位佔總伙數達75%，故或多或少會受到影響。不過作為市區鐵路上蓋項目，負面影響不會太大，故只將估值下調3%以內，由原先估計的146.53億元，調低至142.7億元。他續稱，該項目早前收到13份發展意向，相信反應會不俗，預計項目將獲5至6份標書。

事實上，上次該項目招標時亦有份入標，並有份遞交意向書的長實（00001）、恒地（00012）及新地（00016），均已表示對項目有興趣，另預計有部分財團或將以合組形式入標競逐。

細單位佔七成半

為了加入中小型住宅單位及遵守發水新措施，該項目被縮減發展規模及加入單位面積限制。資料顯示，項目的總樓面已較早前獲批方案，大幅縮減約19%至約264萬方呎。幢數方面，亦由高座及低座原先各9幢，各減兩幢至各7幢，涉及不少於3,313伙，其中將提供約2,485伙實用面積小於538方呎的中小型單位，佔總數75%，至於每伙的平均面積，則縮減約21.6%至700方呎。

南昌站項目將採用新招標方式，為首個透過「一口價」形式進行招標的鐵路上蓋項目，招標代理人港鐵（00066）曾稱，投標者須就項目一筆過預繳現金付款出價，出價達到或高於投標底價，以價高者得批地，而中標財團只需劃一向九鐵提供5%分紅。