火速招標南昌站值210億

政府為回應市民住屋訴求，於上周公布下季賣地計劃後，昨再推出西鐵南昌站大型住宅項目招標，並於下月十七日施政報告後截標，為首幅依照「一口價」批地方式的鐵路招標項目，其中新地昨表明有興趣獨資入標。有個別測量師指出，經濟環境不穩，施政報告內容未有定案，故估值亦將較保守，市場估值約125億至210億元。

下月中截標 一筆過預繳

是次招標代理人港鐵發言人表示，昨安排上述西鐵南昌站住宅項目進行招標工作，下月十七日截標，投標者須就項目一筆過預繳現金付款出價，出價最高並達到或高於投標底價，符合其他招標條款便可獲授發展權，包括劃一向九鐵提供5%分紅等。

另發言人續稱，項目佔地約66.7萬方呎，並須於二○一八年分期落成，提供不少於3,313個單位，當中75%單位實用面積需少於538方呎，即約2,485伙。他指出，是次招標已邀請大部分有份遞交意向書的財團。

南昌站上蓋為首幅以「一口價」形式批地的鐵路上蓋項目，上月共接獲13份意向書，遞交財團包括長實、新地、恒地、信置及新世界等；而新地代理執行董事雷霆昨率先表態，集團有興趣入標，並計劃以獨資形式競投。

涉額高 料最多收五標

韋堅信測量師行估價部董事林晉超稱，上述鐵路上蓋項目位置不俗，但目前市況並不是處於最理想環境，加上項目涉及金額龐大，有能力負擔的發展商或合組財團不會太多。

而對於項目定於施政報告後截標，林氏認為，暫未知施政報告內容，但相信投標價將反映有關情況，而他則較關注未來新特首會否延續目前屋房政策，由於存有上述不明朗因素，對項目估價仍趨向保守，但實質數字仍需作仔細研究。

第一太平戴維斯陳超國亦指出，南昌站屬「巨無霸」住宅發展，雖接獲多份意向書，但相信最終入標數目料約4至5份，預計每方呎樓面地價維持約5,000元，惟由於項目投資額高，亦牽涉分紅等條款，故發展商取態或有保留，故最終入標價可能更低。

資料顯示，南昌站於去年四月曾吸引12家財團遞交意向書，惟只接獲3份標書，最終「流標」收場，相信補地價金額高昂為發展商放棄入標主要原因。