鐵道部實際蝕250億

鐵道部財務司日前發布經營數據，鐵道部所屬運輸企業二○一一年上半年利潤近43億元（人民幣．下同），負債總額首次突破2萬億元。但有分析認為，如果扣除上半年徵收的鐵路建設基金，鐵道部上半年虧損最少達250億元。而溫州高鐵事故繼續困擾鐵路相關股，中國南車（01766）昨日宣布，臨時股東大會因高鐵事故延至九月二十九日。

南車延遲股東會

中國南車原定本月五日召開股東臨時大會審議非公開發A股事宜，但鑑於近期發生重大鐵路交通事故，以及美債給市場帶來不利影響，為維護中小股東知情權，公司擬在開會前與投資者充分溝通，使投資者對公司及行業前景做出準確判斷，會議將延至九月二十九日舉行。

根據鐵道部在上海清算所網站公布的《鐵道部二○一一年上半年主要財務及經營數據報告》，上半年鐵道部營業收入3,525.53億元，盈利42.9億元。由於鐵道部首季虧損37.6億元，因此單計算第二季，就錄得79.9億元利潤，故扭虧為盈成了本份業績報告唯一亮點。由於鐵道部今年頻頻發債，需按規定披露有關財務數據。

學者警告需融資

內地投資界人士Barrons認為，去年由鐵路運輸部門承運貨物時徵收的鐵路建設基金約613.39億元，由於今年貨運量有增無減，估計上半年徵收的稅後鐵路建設基金最少有300億元，如果扣除這一金額，鐵道部今年上半年實際虧損可能超過250億元。

北京交通大學教授歐國立表示，從目前鐵道部數據看，無論負債及負債率都不低，財務壓力較大，下一步的融資會更大，負債會進一步增加，有關部門應該重視如何保證鐵路發展財務上的可持續性。

鐵路股普遍下挫

自溫州發生「七二三」高鐵事故後，投資者擔心內地鐵路發展安全及行業前景，近期鐵路基建相關股份持續受壓，中國中鐵（00390）及中鐵建（01186）昨日分別跌約2%，中國南車（01766）跌近2.4%。