熔盛助買家信貸谷定單

熔盛重工（01101）為巴西鐵礦石巨頭淡水河谷（06212）建造的40萬噸級超大型礦砂船（VLOC），於上周六熔盛重工南通造船基地提早出塢，熔盛重工總裁陳強透露，新船料於九月份交付。

除其他定單亦會陸續交付外，未來公司將積極協助巴西及歐洲等船東於內地進行出口買方信貸服務，以解決海外企業融資需求，冀進一步帶動造船板塊新增定單。

○八年熔盛與淡水河谷簽訂建造十二艘VLOC的合同，同時創下當時單筆造船定單金額等世界紀錄，總值約16億美元，計及另外的四艘由阿曼航運所訂購的VLOC，相關定單的總值高達21億美元，VLOC佔公司造船手持定單未交付金額69.85億美元最大比例。

陳強指出，由於明年淡水河谷對VLOC需求量較大，加上其馬來西亞轉運中心未建成，料明年為交付高峰。

動力工程有望扭虧

陳強估計，未來公司最大客戶淡水河谷將因應巴西國輪國造政策，改變原有的買船策略，提出租船需求，但他並不擔心公司收入因而受影響，因內地大型造船廠不多，租船供應有限。

現時熔盛造船定單以巴拿馬散貨船及VLOC為主，並以提升低碳排放、環保及符合新巴拿馬運河的造船技術為研發方向，每年研發費用約佔整體銷售額2.5%。

熔盛旗下動力工程去年仍錄得虧損，陳強指，主要是生產規模所致，但今年公司將大力發展動力工程及工程機械，令兩者今後可錄得逾倍增長，動力工程將於今明兩年提高產量，因此有望今年扭虧為盈。