長實紅磡「限呎盤」獲支持

市民對中小型單位訴求日增，長實遂主動申請將紅磡鶴園街康力投資大廈重建為「限呎盤」，為首個主動發展限呎樓的私人發展項目，諮詢期接獲約202份申述，當中獲自由黨及經濟動力等團體及市民支持。另政府批出發展權予港鐵的前黃竹坑邨鐵路上蓋項目，城規會昨同意有關規劃大綱擬稿，惟建議項目可減少車位數目。

上述長實鶴園街「限呎盤」擬建一幢涉約560伙的住宅，平均每伙面積約527方呎，優先售予香港人，項目獲自由黨及經濟動力等團體支持，認為可紓解「上車難」問題，亦有助穩定樓市，另署名為「等上車的人」的市民則認為沒有內地客影響，樓價有望更合理。

前黃竹坑邨規劃過關

前黃竹坑邨項目規劃大綱擬稿昨獲城規會同意，提供約4,700伙住宅，並有最少850伙實用面積不多於538方呎單位，市場料市值逾500億元，樓面呎價約1萬元。該項目亦提供880個車位，惟城規會認為作為鐵路上蓋項目，車位數目有減少空間。而該會昨亦批准紅磡漆咸道北409至411號酒店興建申請，但建議平台加強綠化。

此外，恒地牽頭的烏溪沙落禾沙綜合住宅發展，沙田地政處向城規會申請該地盤內的獨立轉讓土地面積扣除約3.5萬方呎的通道面積，地積比率由3倍增至3.63倍，其他發展參數維持不變。