投資SUN國度：航運股長揸短炒皆宜

聯儲局發表議息聲明後，環球股市普遍下跌，但幅度溫和，不必太敏感。港股昨日反彈後尾市再跌，期指收市大低水，看起來下跌動力澎湃，但可能只是假象，未必有啟示。

港股一度回升，但三時後卻又跌回200點。造成這種快上快落的現象，主因是成交淡靜。值得注意的是，水泥股鑊氣不減，地產股補倉盤支撐的反彈仍能貫徹到底，一向的做淡目標比亞迪（01211）及利豐（00494）都轉強，反映出當弱勢股短期跌得太快太多，始終會有補倉盤出現。

自己的策略已轉為兩手準備，難得心水弱股反彈，就不妨趁勢加注做淡，同時亦鎖定入貨目標，雖然和黃（00013）在李嘉誠增持後反彈依然乏力，仍然值得再給幾日的時間，旗下赫斯基剛成功配股集資，該算是好消息，希望市場稍後會有反應。

另外，航運股亦可考慮一博，周三晚美股開市初段走勢不差，主要功臣是聯邦快遞給了一個樂觀的經濟預測，由於聯邦快遞每日第一手體會經濟環境，有一定的公信力。雖然航運和空運速遞有分別，不過兩者相關性應甚高，這類股票近期累計跌幅甚勁，無論短炒以至長揸，都具值博率。　（作者為註冊持牌人士，其客戶持有比亞迪、利豐及和黃的相關衍生工具）