SUN勢力：麥達斯 受惠市場需求

麥達斯（01021）去年十月上市後，股價大部分時間在5.3至6元間上落，其一原因是其股價受新加坡市場估值所影響，因其並非像四環（00460）般先在當地除牌。不過，麥達斯95%產品屬鋁擠壓型材產品，當中65%與鐵路相關，將受惠於中國大舉投資高鐵、城際列車及地鐵帶動對列車的需求。

集團○九年在內地高鐵和城軌車輛車體和零件市場的市佔率高達66%，但之前所佔的比例更高，因為競爭已加大。不過，隨着內地鐵路的高速發展，麥達斯今年將增設三條生產線，產量達5萬噸，早前並公布計劃於河南省洛陽市設立新廠，預計新廠裝置擁有年產能3萬噸的三條新鋁合金擠壓生產線，令公司年產能力再提升至8萬噸。

集團目標是開拓下游產業，將往組合大部件方向發展，例如將鋁合金長條焊接成車頂。麥達斯普遍獲大行唱好，保薦人摩根大通稱該股預測市盈率為十六倍，以其未來三年每年複合增長率達23%而言，估值並不算貴，而摩通亦持有該股逾10%權益。

麥達斯（01021）　目標價：6.5元　止蝕價：5.3元