傑出財情:汽車股 調整未完成

上周五談到有關北京「治堵」(解決交通擠塞)的傳聞,新政策已迅速落實,內容大致和傳聞相符,汽車股上周五應聲下挫,東風集團(00489)與華晨汽車(01114)跌幅都超過7%。

治堵新政一年僅發出24萬個新牌照,即是說明年北京只會新增24萬輛乘用車。今年北京乘用車銷量大約為75萬輛,假設明年北京乘用車需求和今年持平,即限制措施將令明年北京乘用車銷量減少51萬輛,僅佔明年全國汽車預測銷售量(2,000萬輛)的2.5%,實質影響不大,但對於早已醞釀跌勢的汽車股,卻成為加速下跌的藉口。

筆者在十一月尾曾談及汽車股,指出不少車股如東風、華晨和廣汽(02238)都已形成雙頂形態,並謂汽車轉角市可能行將出現。在今年四至七月的轉角市,東風股價跌近五成,現時由十月高位18.5元下跌約29%,應該還未跌夠。至於吉利汽車(00175),則已率先跌破250日線,未來可能下試3元。

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輝立證券董事 黃瑋傑