中鐵建上季轉蝕13億
‧中國鐵建（01186）截至今年九月底止季度業績，第三季盈轉虧，蝕13.6億元（人民幣．下同）。首三季盈利按年跌45.11%至20.17億元。
‧國航（00753）截至今年九月底止季度業績，第三季純利升4.83倍至51.66億元（人民幣．下同）。首九個月累計純利98.6億元，升1.58倍。
‧深高速（00548）截至今年九月底止季度業績，第三季盈利約2.2億元（人民幣．下同），年增56.02%。首三季賺5.79億元，年增27.25%。
‧江蘇寧滬（00177）截至今年九月底止季度業績，第三季盈利約6.58億元人民幣，按年增加18.98%。
‧聯儲局的第二輪量化寬鬆措施（QE2）如箭在弦，當局在下周議息會議決定QE2規模前，率先要求債商及投資者評估未來六個月當局購債規模，及其對十年期國庫券孳息影響。高盛女股神科恩料，QE2初步規模最少5,000億美元，但埋單或需1萬億美元。
東航賺31億飆135倍
‧東航（00670）截至今年九月底止季度業績，第三季純利飆升135倍至31.54億元（人民幣．下同）。首三季純利50.99億元，按年升3.26倍。
南車首九月盈利18億
‧中國南車（01766）第三季盈利按年上升69.97%至7.02億元（人民幣．下同）。首九個月盈利年升73.82%至18.06億元。
‧工信部正與發改委、科技部，以及有關專家企業，對國內節能與新能源汽車的技術路線進行研究論證，且已形成共識，即以純電動汽車為中國汽車工業轉型的主要戰略取向，重點突破動力電池、電機、電控技術，推動純電動汽車，插電式混合動力汽車的產業化。