華晨汽車（01114）去年初通過以溢價發行13億股新股予控股公司，每股作價0.43元，集資5.6億元；母公司的持股量因此由39%提高至55%；但年末時母公司再以每股2.25元配售5億股，其股權回降至45%，鄧普頓基金則持有16%股權。
近年公司業績相當波動，去年底把虧損額近15億元的中華轎車售回母公司，公司應佔虧損4.4億元。華晨本身生產的轎車欠缺效益，去年終於引刀成一快，雖則因此出現巨額虧損，但只屬一次性的損失。未來集團營業額雖會大降，但合營企業所生產的寶馬將會成為經營的主力，預料業績反可更易獲得穩定增長。
如能企穩20日線，不妨在3元水平買入，料可升至3.5元的前阻力位，中線目標暫可訂於4元，不過，若跌穿2.8元，則宜先行止蝕。