財險○九年稅前盈利扭虧，由蝕3.7億元轉賺21.67億元。內地產險競爭激烈，險企皆出現承保虧損，倚靠投資收入實現盈利，財險去年承保利潤亦連續三年出現虧損，但金額由26.05億元減至○九年20.6億元，但若只單計下年半，財險承保虧損則有增加。

市場對財險的核心業務前景看法有分歧。花旗早前指今年財險出現承保盈利，綜合比率可降至99.5%；瑞信則憂慮若財險不能改善承保表現，或需進行股權融資。財險去年底時的償付能力充足率為111%，資本不無壓力。

整體賠付率降至69%

期內財險市場佔有率達40%，保持最大產險公司地位，已賺淨保費增16.5%至932.96億元，主要受機動車輛險帶動；整體賠付率由75.9%減至69.2%，主因多項主要業務的賠付率下降。

去年中央多項政策包括汽車下鄉、購置稅補貼及以舊換新等措施，令汽車銷量高速增長，加上商業車輛費率上升，在價量雙重提升下，機動車輛險已賺取保費增19.8%至707億元，賠付率由76%減至69.5%，主要由於訊息維護平台投入使用等控制。而企業財產險的賠付率則由93%大減至64.4%，因○八年出現大雪災，令當年賠償額急升。

投資淨收益增四倍

至於一大盈利來源的投資收入，財險的利息、股息及租金收入雖減少22.8%至28.66億元，但投資淨收益增加超過四倍至17.11億元，令兩項收入合共增13.4%。

此外，內地保險業實施新會計制度，財險重列○八年業績，由純利5,000萬元增至賺1.09億元，承保虧損亦由24.94億元增至26.05億元。