本文重點
大市近日反覆偏軟，恒指昨日跌380點，成交金額只有609億元，在此情況下，機構投資者的活躍程度亦大為減弱，並且多數以沽貨為主，港交所（00388）資料顯示，哈爾濱動力（01133）於二月一日遭美銀以每股平均價6.254元在市場沽出64萬股，令持股數目降至3,340萬股，持股量降至不足5%只有4.94%，故日後美銀再減持，已毋須再作申報。
電力設備股與電企的盈利有密切關係，由於電企的經營仍處於艱難時期，因此投放在電力設備的支出相信亦會較為保守，而且哈動的市場份額及產品結構相對東方電氣（01072）及上海電氣（02727）欠優勢，難怪會遭機構投資者減持，昨日哈動股價隨大市回軟，以6.34元收市，由於不排除美銀會再作減持，對哈動股價構成壓力，所以若投資者對電力設備股有興趣，寧選東氣或上氣。
滬杭甬中線持有
至於防守性較強的公路股，跌市中則有一定捧場客，資料顯示景順香港於二月一日以每股平均價6.765元，在市場增持193萬股浙江滬杭甬（00576），令持股數目上升至1.16億股，持股量由7.97%增至8.11%。
在大市偏軟下，公路股確實有其吸引力，加上摩根士丹利上月發表報告唱好公路股，該行相信行業受惠長遠經濟增長及內地汽車銷售上升，而大摩更予滬杭甬「增持」評級，目標價訂為8.96元。滬杭甬昨日以6.95元收市，既然公司獲大行唱好及基金增持，不妨趁低吸納作中線持有。