要成就滙控內地鴻圖大業，紀勤先是調來先鋒大將。英國《每日電訊報》報道，一直有份帶頭開拓中國市場的滙豐環球策略主管Antonio Simoes，已由倫敦來港，伴隨而來的，是十五名精英，大部分來自集團策略部門，並向Simoes匯報。

報道又引述消息指，滙豐北美洲主席及非執行董事John Thornton，與紀勤正合力統籌一項內地的收購大計。他們二人曾表示，金融危機為滙控提供了迅速拓展的難得機會。

傳洽控權 目標中工建

該報道續指，有關大計是擬購入中國三大銀行其一的51%控制性股權，目標銀行分別為工商銀行（01398）、中國銀行（03988）及建設銀行（00939），預期有關交易將涉及買賣雙方資產互換，即滙豐會將其於子行恒生銀行，甚至手持約20%的交通銀行股權出讓，以換取大型內銀的控股權。

滙豐發言人拒置評

滙豐發言人拒絕就報道置評。信達國際研究部董事彭偉新認為，不會對滙控股價帶來特別影響，而有關傳聞的可信性令人質疑，即使滙控確有染指內銀控制權的意願，內地基於金融體系穩定的考慮，亦不可能在短時間放寬有關的持股限制。

目前滙豐於恒生及交行的持股量分別為62.14%及19.01%，若滙豐悉數出售，以目前市值計，可套現約2,100億元。然而，即使是三大目標內銀中市值最小的中行，參股51%所需資金，也高達5,683億元，即滙豐透過資產互換方式入股大型內銀，可能還需要額外現金，甚至是滙控自身股份，成本相當高。

不過，滙控將總裁辦公室搬回香港，紀勤早前已表示，當年遷冊倫敦，是英倫銀行批准滙豐收購米特蘭銀行的條件之一，至於是次「回歸」，則主要考慮到亞洲是金融業未來發展焦點，內地未來發展勢頭銳不可當。

售英火車業務套現

此外，《星期日泰晤士報》報道，滙控已委託羅富齊及其附屬投行，安排出售旗下擁逾4,000架列車的英國火車業務，作價1.7億英鎊（約21億港元）。此前，滙控曾兩度嘗試出售有關業務，惟最終因市場反應冷淡而告吹。

滙控歷年大事記

1865年 香港上海滙豐銀行在香港成立。

1990年 滙豐宣布遷冊倫敦，並進行結構重組，包括成立一家集團控股公司，名為滙豐控股有限公司。

1992年 收購米特蘭銀行。

2002年 以19 億美元收購墨西哥GrupoFinanciero Bital。

2003年 收購美國Household International，即滙豐融資前身。

2009年 滙控「世紀大供股」，集資約1,380億元。

2010年 滙控將行政總裁辦公室由倫敦總部遷來香港。