20/01/2010

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滬傳「直通車」港股V彈

上海嘗試容許個人海外投資的消息,令到「港股直通車」概念忽然「復活」,不但刺激港匯跌勢轉趨緩和,同時港股「五連跌」後,昨日趁勢V形反彈,恒生指數全日上漲217點,收報21,677點,重越100日線,國企指數更急漲310點或2.53%,收報12,600點。不過,證券界認為投資者不應抱太大期望,相信○七年首度宣布「港股直通車」後的「大牛市」不會重現。

上周二國家外匯管理局宣布,象徵「港股直通車」的《關於開展境內個人直接投資境外證券市場試點的批覆》失效,意味着「港股直通車」這個概念正式「壽終正寢」。不過,上海金融辦公室主任方星海接受內地傳媒訪問時透露,上海正嘗試允許個人海外投資的試點,令到「港股直通車」概念於短短一個星期內突然「復活」。

中央料偏好QDII

受到消息刺激,昨日港匯跌勢轉趨緩和,由最低1美元兌7.7648元,輕微反彈至外圍報1美元兌7.7625元。至於備受「走資」問題困擾的港股,當中恒指由最多下跌124點,一度倒升221點,國指更由最多下跌59點,最多倒升313點。

中銀國際副總裁白韌表示,上海容許個人投資海外不容易,因為人民幣不是自由兌換,一旦准許個人投資海外,將會干擾現時人民幣秩序。再者,容許個人投資海外涉及中銀監、中證監及外匯局等監管機構的協商,而且內地散戶對國際金融市場風險控制認知不足,相信中央傾向透過合格境內機構投資者(QDII)制度,有秩序地讓資金投資海外。

喪升盛況難重現

他說,由於內地投資者對QDII產品興趣一般,所以即使上海獲批試行個人投資海外,預期○七年時大炒「直通車」概念的盛況不會出現,維持恒指短線21,000至22,000點間上落預測。

第一上海市場策略員葉尚志表示,消息只會對大市有一次過心理刺激,目前內地沒有開放資本帳,若要投資海外,須經過嚴格的審查,而且現時全球投資熱點集中高增長的中國,因此內地投資者未必有興趣走向海外。

瑞信表示,現時H股市帳率與股本回報的折讓率達22%,為區內第三被低估市場,僅次於泰國及菲律賓股市,建議投資者可趁低吸納,當中以內銀股及石油股的估值最被低估。德銀則預期,今年港股會向好,恒指有望上漲20%。

港股美國預託證券(ADR)周二早段未能延續本港升勢,當中滙控(00005)報88.48元,較本港昨日收市價低0.27元;國壽(02628)報37.04元,低0.01元;中石油(00857)報9.54元,低0.02元;但中移(00941)繼續「追落後」,報78元,高0.35元,相當恒指下跌23點,國指下跌21點。