聽朝，祖國將會公布第三季GDP，隨着4萬億元（人民幣．下同）振興措施，加上房地產熱牽動財富效應，推動內需。分析員估計繼第一季升6.1%、第二季升7.9%後，第三季GDP將進一步增長9%，令全年綜合數字，在金融海嘯下交出8.3%的驕人成績，成功實現保八目標。

自澳洲央行搶閘加息以來，全世界視線都投向商品國家及新興市場，預期經濟要比歐美更快步出谷底，第三季GDP之外，較後時間官方公布的一○年經濟增長預測（市場估計為9.5%），都有可能令股市氣氛更上一層樓，對後市影響深遠，不妨拭目以待。

規模媲美中型地產商

新股連環登場，全國內房企業中，土地儲備最豐厚的恒大（03333），招股獲一班大孖沙高調撐場，擁有5,100萬平方米土儲的恒大，無疑是近一年來內地土地價格水漲船高的受惠者，上市定價唔算特別進取，唯一美中不足是近兩年才加入策略股東，有否長線持貨打算仲係未知之數。

其實落後內地磚頭股都仲有唔少，像惠記（00610）旗下路勁基建（01098），本身以收費公路起家，近年夥拍惠記及第二大股東深控（00604），染指更多房地產生意，睇番中期業績，上半年超過20個房產項目簽訂銷售合同，金額26.64億元，總銷售樓面面積39.3萬平方米，已及得上老大哥中國海外（00688）六成，論售樓規模已可列入中型地產發展商，但市值只係相當於中海1,470億元的三十分之一。

高現金流供發展所需

如此銷售規模，上半年路勁只賺3.4億元，收費公路更佔分部溢利八成，的確失色，管理層解釋是物業銷售以售清滯銷項目套現為主，而早前也以10.7億元向深高速（00548）賣掉機荷高速45%股權，輕身上路準備擴大資本密集的房地產項目。上半年淨現金流入16.13億元，純來自收費公路有4.44億元，預期賣掉機荷高速只會令淨現金流減少15至20%左右，全年計至少仍有7億至8億元，高現金流正好扶助房地產的資本需要。

截至六月底止，路勁股東權益有216億元（港元．下同）或者每股13.2元，現價6.62元，折讓五成，無論以公路股又或者內房股看待，都平絕同儕。五月股價開始在6元水平橫行，尋日初見大成交突破，似乎大孖沙開始留意這大落後基建內房股。