東方航空（00670）落實收購上海航空的細則，其H股昨復牌，逆市一度急升14.3%，全日僅升2.8%，收報1.79元，而東航及上航A股則急升至停板。惟外資以至中資證券行，對今次收購後東航前景的看法不一，有分析認為東航及上航的整合，可能需時兩至三年才能完成。
H股回軟 A股漲停
花旗證券的報告指出，收購上航對東航是正面消息，並給予東航「買入」評級，目標價定為2.5元。花旗認為，東航與上航合併成為內地最大航空公司，使兩家公司之間的減價戰結束，可即時提升東航的盈利10億元人民幣，並預測東航今年上半年可望扭虧為盈。但德銀及瑞銀則維持對東航的沽售評級，德銀認為短期不憧憬合併能發揮超卓的協同效應。
國泰君安指合併上航後，東航的業務運營、財務狀況、盈利能力等方面將產生一系列積極影響，整體看好合併後東航的長期發展。而東方證券及國信證券亦對兩家公司關注未來的業務能否成功磨合。
國泰客貨運量續跌
另國泰航空（00293）載客量及貨運量持續下跌。六月份國泰與港龍航空合併載客量173.84萬人次，按年跌18%；而貨運量亦下跌10%至12.38萬公噸。