萬科與其原第一大股東華潤之間最近就引入深圳地鐵一事出現分歧，在三月十七日萬科臨時股東大會後，華潤稱萬科與深圳地鐵的合作公告，沒有經過董事會的討論及決議通過，是萬科管理層做的決定，要求萬科經營依法合規。隨後，華潤集團董事長傅育寧再次公開發聲，對萬科與深鐵重組之事在董事會議上隻字未提深表不滿，並聲稱高度關注萬科良好的公司治理制度。

政治角度解讀併購案

輿論多對萬科與華潤此時鬧出矛盾感到驚訝和不解，因為華潤一向被認為是萬科管理層的忠實支持者，對於引入深鐵一事，萬科解釋稱，公司早就和華潤派駐萬科的董事就重組事宜進行過溝通。同時，根據相關規定，簽署無法律約束力的備忘錄，並不是必須經過董事會、股東大會審議的事項。有分析認為，萬科與深鐵簽署的備忘錄，按規定確實不用經過董事會，華潤藉此發難，主要還是擔心自己被深鐵擠到萬科第三大股東的位置，這樣的話，華潤在萬科的三個董事席位，未來很可能縮減至一位，話語權將大大降低。

筆者對此事的第一反應卻想到了至今還在流行的「趙家人」說法。如果要評今年的政治流行語，趙家人肯定在榜，而趙家人這一說法就是針對寶能舉牌萬科來的。名不見經傳的寶能在二級市場大舉買入萬科股票，眼看要演繹一個完美的蛇吞象故事，直把此前一直遊山玩水、醉在愛情溫柔鄉裏的王石嚇出一身冷汗，並訴諸媒體，展開悲情自救。此時輿論的主流意見，莫不把寶能看作趙家的代理人，其大幅增持萬科股票，被解讀為寶能背後的趙家人對萬科這塊優質資產志在必得。後來安邦介入，於是趙家人又換成安邦，或乾脆認為安邦就是寶能背後的趙家人，可安邦卻是萬科拉來的。沒有幾個人不是從政治角度來解讀這樁併購案的。

從萬寶大戰發生起，筆者就一直不贊成所謂趙家人的說法，我認為這就是一起簡單的商業併購案。事件發展至今，萬科引入深圳地鐵，超出了輿論的想像，萬科或王石把所有的人都耍了，現在連長期的第一股東也不滿意，倒是萬科和寶能有和好的可能。這難道還是趙家人的代理戰麼？如果是，誰是趙家人？深圳地鐵？華潤？前者不過是地方國企，後者可是中央國企。可見，將商業案件套上政治外衣，是會出大錯的。可惜許多人現在喜歡這樣來看待和判斷事情。