內地記者發現，在往返泉州和廈門動車，原來真的有十五元的飯盒供應。乘務員一般都是向乘客推薦三至四十元以上的飯盒，不到被逼急了，不會告訴你還有十五元的飯盒。

魏英杰（評論員）：高鐵已成為中國走出去的名牌產品，出口歐洲、東南亞及南美等國家和地區，但要說管理與服務，依然是鐵路運營的短板。賣飯盒亦要依託自身壟斷地位獲取暴利，做不到物美價廉，不能讓乘客滿意。錢江晚報

周運華（評論員）：根據鐵路相應條款規定：動車供應品種多樣，有「高、中、低」不同價位的預先包裝飲用水、飯盒等旅行飲食品，兩元預先包裝飲用水和十五元飯盒應不斷供。公眾緊盯十五元飯盒是一種訴求，希望體現出自由買賣和服務公平。荊楚網

格子（網民）：動車上列車員不到被逼急，不賣十五元的平價飯盒，有違相關規定之嫌。有關方面應要監督，若發現違規應要追究相關責任人。若不追究，相關法規不但成廢紙，更會被質疑鐵路部門是否可凌駕法律之上。新浪微博