【本報訊】 日本自二次大戰戰敗後，美國為了防止日本再次挑起戰爭，影響太平洋局勢，故禁止日本製造噴射飛機。雖然日本曾於一九六○年代製造螺旋槳客機YS11，惟因銷情不濟而黯淡收場，分析指日本必須吸取此教訓，力促MRJ獲得成功。

當時而言，噴射飛機是最新的飛機型號，惟由於日本不能掌握此技術，故只可於一九六○年代製造YS11。不過，YS11自面世後，因銷情慘淡而導致製造商日本飛機製造企業負債纍纍而倒閉。

相隔半個世紀後，MRJ被視為日本航空製造業的救星；而日本也欲以MRJ打進國際客機市場。不過，分析認為MRJ所代表的小型噴射客機市場業已飽和，加上其設計過於細小，座位僅限於一百以下，或難以與其他生產同類型客機的對手競爭。