【本報訊】 相隔五十年後日本再造客機，戰略意義不可估量。對日本而言，製造客機對國防及經濟有重要影響；對外也可在客機市場與華分一杯羹。

MRJ計劃的研究經費為三千億日圓（約一百九十億港元）。雖然成本高昂惟對於日本而言，自行製造客機對國防及經濟俱有重要影響。因為研發過程將能改善飛機製造技術，提升產業水平；還能帶動就業。為此，日本國土交通省積極配合客機國產化的準備，將於航空局內成立飛機技術基準企劃室。

勢掀亞洲新產業競爭

MRJ的亮相與中國國產客機C919只不過相隔十天左右。巧合得令人懷疑日本欲以MRJ打進國際航空市場，而重點競爭對象則可能為中國。以往中日兩國曾就承建印尼、馬來西亞及泰國的鐵路項目而競逐投標。現時，中日兩國不約而同地推出新客機，相信將掀起兩國在亞洲的新一輪產業競爭。