歐洲各國機場周日起一連三日瀰漫着大霧，影響航班升降，至今已有近三萬班航機要延誤或取消。其中英國受影響最嚴重，當地機場周一合共有超過二百班航機需要取消，單在倫敦希思路機場，有逾百班機取消。本港來往歐洲各地的航班則未有受到影響。

德國：法蘭克福機場濃霧中泊滿客機。（互聯網圖片）

法國：一半的巴黎鐵塔陷於白茫茫的霧中。（美聯社圖片）

英國：有民眾駕駛着古董車途經西敏宮。（美聯社圖片）

英國：希思路機場濃霧深鎖。（美聯社圖片）

歐洲空中航行安全組織（Eurocontrol）表示，法國巴黎、德國斯圖加特、漢堡、柏林、盧森堡和比利時布魯塞爾的機場，均因為大霧而受影響，當中以英國情況最為嚴重。全歐洲有接近三萬航班需要延遲，延遲總時數超過二千六百小時，當中九成五航班延遲是因天氣影響。組織指，今次長時間出現廣泛地區能見度較低，屬不尋常。

大霧令英國希思路機場的能見度低於一百米，超過一百班航機取消。除了希思路機場外，倫敦城機場取消六十五班機，其他受影響包括曼徹斯特機場及吉域機場。氣象台表示大霧天氣將最少持續至周二中午。

大霧同時籠罩倫敦市中心，倫敦橋塔、國會大樓等地標亦被濃霧蓋過。比利時首都布魯塞爾、法國巴黎等歐洲城市，也受大霧影響，部分城市的能見度更跌至一百米。

有乘客對行程受影響顯得無奈，惟乘客大多表示體諒，並認為在如此惡劣的環境，仍能令他們乘搭的客機安全降落，已是不可多得。

英十一月22度七十年來最熱

專家分析指，今次的輻射霧（Radiation Fog）是因地面的高溫濕氣向上空散發後，再遇上清晨低溫冷卻而形成。由於英國今年天氣異常炎熱，十一月每天平均氣溫仍處於約攝氏二十二度，打破近七十年來十一月的最高氣溫紀錄，令地面更多熱力向高空散發。

在大霧的情況下，民航機會啟用儀錶降落系統（ILS），依靠無線電信號來協助起飛或降落。即使能見度下降至零，機場控制員仍指示機師到停機坪或上跑道，但速度較慢，因而出現延誤。