中國研製首架C919型客機，在上海浦東廠房完成總裝後亮相，最快明年首次試飛。客機最多可載客一百九十人，官方指未出廠已被訂購五百一十七架。惟輿論質疑客機與空中巴士A320以及波音737近似，引擎仍為進口，因此只是組裝客機，擔憂安全隱患。分析指該款客機有望升級改裝成解放軍新一代預警機或反潛巡邏機。

C919客機最大航程超過五千五百公里。（中新社圖片）

駕駛艙（中新社圖片）

頭等艙（中新社圖片）

經濟艙（中新社圖片）

洗手間（中新社圖片）

登機口（中新社圖片）

空中服務員（中新社圖片）

劉翔出席（中新社圖片）

首架組裝完工的C919昨早駛出上海浦東的組裝基地，機身以藍、綠色為主。C919是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，○八年由商用飛機公司開始研製，基本型混合級有一百五十八座，經濟艙有一百六十八座位，最大航程逾五千五百公里。

C919飛機預計要試飛三年。中國商飛稱目前已接到二十一個客戶共訂購五百一十七架，大部分來自內地。C919機型近似國際航空市場常用的美國波音737和空中巴士A320。雖是中國研發，引擎及導航、通訊等設備全是進口，採用的引擎由美法合資企業生產。

內地網民指飛機沒使用國產引擎，與國外品牌、內地生產的汽車一樣，仍是國產組裝，國產客機新舟60曾在各地發生多宗空難，擔憂C919安全是否符合標準。

可改裝成軍用機

內地傳媒引述專家分析，C919可改裝成新一代預警機或反潛巡邏機，與美軍P8巡邏機媲美。