英國AAIB的調查報告揭發英航有客機機師險缺氧的事件，本港民航處前處長樂鞏南接受本報訪問時表示，當時打開艙門通風無可厚非。他又指機師遇上緊急情況，應決定要盡快駕駛客機降落機場。

樂鞏南表示遭到垃圾堵塞的管道，暫難判定是客機的出氣口還是入氣口；不過他指出本港曾有客機出氣口的蓋沒有打開，而影響艙內空氣流通的情況，客機上機師當時曾打開駕駛艙艙門，再安排機師把守艙門，在加強空氣流通時，亦保障駕駛艙的保安。

需採措施確保安全

樂鞏南稱在兩害相衡取其輕選擇下，打開駕駛艙門實無可厚非，但要採取其他措施確保安全。

調查報告又指出，機長及副機師戴上氧氣罩後，駕駛客機折返希思路機場。樂鞏南亦同意，由倫敦飛往西雅圖需要約十二個小時，機師遇上緊急情況，理應盡快安排客機降落，而非嘗試戴上氧氣罩繼續航程。綜合外電報道