英國廉航易捷航空（EasyJet）一架客機上周四由曼徹斯特飛往以色列期間，多名機組人員報稱不適，急降德國柏林。四名機員及乘客接受醫學觀察，有指包括一氧化碳中毒測試。傳媒指機員體內有高濃度一氧化碳，疑集體吸入該氣體中毒。當局調查後稱沒發現機艙一氧化碳水平異常，不適原因仍未確定。

當局派員檢查客機。

多輛救護車在跑道戒備。（互聯網圖片）

易捷航空客機發生懷疑一氧化碳中毒事件。（資料圖片）

編號EZY1827的空巴A320客機，當日從曼徹斯特起飛前往特拉維夫，機上載有一百七十五名旅客及六名機員。飛行約三小時後，三名機員感不適，機師向地面控制塔要求急降，客機最後於柏林─舍訥費爾德機場降落。傳媒引述消息指，不適機員分別身處機首及機尾位置，當時感到暈眩和神志不清，可能是引擎氣體引致；又指經測試後，部分機員體內含有高濃度一氧化碳，亦有多名乘客感到不適。

飛機降落後四人送院，另有二十人在機場接受觀察。女乘客康拉德在twitter貼文指，全機人要接受一氧化碳中毒測試，又批評易捷航空沒即時通知旅客詳情。機場已派逾百救援人員到場，跑道泊有多輛救護車。

加壓或釋有毒物質

當局檢查機艙內外後，沒發現一氧化碳水平異常。機場發言人表示，沒證據證明當時機艙一氧化碳量超標。易捷航空其後更換一批機組人員及客機，接載乘客繼續行程，上周五早上抵達特拉維夫。客機為保持機艙空氣流動、氣壓及調節溫度，會以引擎吸入高空中的空氣，將之壓縮為機艙加壓；客機以加熱機油提供動力，會釋放包括一氧化碳等有毒物質。而該「入氣」系統最大弊端就是引擎為機艙加壓時，極有可能把機油物質及釋出物質帶入機艙，污染艙內空氣，造成進煙現象（fume event）。

本港民航處前處長樂鞏南接受本報訪問時表示，除一氧化碳外，機艙內可能亦有其他氣體，同樣導致乘客及機員不適；機上餐飲亦可能是不適源頭。他還提出集體歇斯底里（mass hysteria）的心理現象，指機上其中一人表示不適，或引起其他人恐慌，導致多人心理上也感到不適。