未來的飛機可能真的猶如鳥兒般，懂得拍翼飛翔。美國太空總署（NASA）研發出一款變形機翼，可隨不同飛行狀況改變形態，充分利用空氣動力學，減低飛行時與氣流造成的摩擦，提升能源效益。NASA至今已進行二十二次試飛，聲稱大減燃油開支，亦可減輕飛機升降的噪音。

NASA把美國灣流三型飛機的機翼改裝成變形機翼，進行試飛。（美國太空總署圖片）

機翼可減低飛行時與氣流造成的摩擦，提升能源效益。（互聯網圖片）

有指雀仔機翼未必能取代傳統客機機翼。圖為波音787客機。（資料圖片）

六個月試飛22次

這款雀仔機翼由NASA、美國空軍研究實驗室及一間私人科技公司共同研發。機翼採用無縫設計，屈曲的自由度較傳統飛機的襟翼大得多，因此可按飛行需要不斷調節。除此之外，變形機翼亦較傳統機翼輕巧。NASA把美國灣流三型飛機的機翼改裝成變形機翼，在過去六個月進行了二十二次測試。

測試期間，機翼進行了角度負二度至三十度測試，成功達致預期的節能效果，亦沒出現異常。NASA稱，使用新機翼每年可節省逾一成燃油，並減少四成噪音。不過，飛機生產商空中巴士的前技術總監尤普認為，雀仔機翼很可能只適合小型飛機，未能取代傳統客機機翼，對減低大型客機耗油量作用有限。