日本新明和工業公司稱，印度很可能引進該公司生產的US2兩棲飛機。重量接近五十噸、配備四台勞斯萊斯渦輪螺旋槳發動機之US2，是一種具短距起落性能的水陸兩棲海事救援機，其續航力達四千七百公里，而且比印度考慮過的俄羅斯出產水上飛機更具備在波濤洶湧海面升降性能。印度海軍計劃在它投役後部署在孟加拉灣上之安達曼尼科巴群島，以便監控接近東南亞的東印度洋水域，同時執行搜救、追剿海盜和人道救援等任務。印度打算直接從日本進口兩架，其餘的在國內製造。

兩國沒有歷史矛盾

此外，印度於今年初同日方接觸，查詢其參與建造六艘常規動力潛艇的意向。新德里希望東京考慮與其合作，在印度建造先進的「蒼龍」級潛艇。

隨着US2型飛機出口印度，日本將為維持近半世紀的禁止出口軍備政策畫上句號，也實現印度總理莫迪去年訪日時提出，日印有意展開包括國防科技項目在內種種防務合作的願望。近年日印愈走愈近，早在莫迪領導的人民黨政府去年五月上台前，兩國已開始就反恐、海上安全和清剿海盜等合作，日本海上自衞隊艦隻還在去年七月參與在四國南部至沖繩東部海域舉行、過去通常只有美國和印度海軍參加的馬拉巴爾演習。莫迪於去年九月訪問日本，同日方達成提升2+2模式會談官員級別、國防科技、組織經常性海上演習和日本繼續參與美印軍事演習等協議。此外，日本打算大幅加強在印度的投資力度，首相安倍晉三表示，東京將透過私人投資和經濟援助，幫助印度改善基建和引進清潔能源。

日本重視印度的戰略和經濟價值，而且兩國沒有歷史矛盾，雙方有理由加強在各方面的合作。值得關注的是，不少印度鷹派人士一直鼓吹該國應同日本建立某種同盟關係，從而抗衡中國。但儘管日印不斷加強合作，也有分析家指出，兩國合作不一定意味着準備建立同盟，因為印度一直奉行不結盟外交政策，也重視維護本國利益，一面倒地投向美日等西方勢力的可能性實在很微，而且冷戰時代拉一個打一個的國際關係模式早已不合時宜。再說，中國和印度在南亞和中亞地區有着共同利益，以西方作戰部隊撤出後的阿富汗為例，兩國都在阿國投下大量資源，也力圖穩住局勢。日印合作只不過是印度打造多元化外交政策的一個環節而已。