【本報訊】自開通後屢修屢壞的湖北武漢白沙洲大橋，近日橋面再發現出現破損大洞，惟大量車輛照樣飛馳而過，不時還有碎石落下，當局事後僅用鋼板遮補。傳媒指大橋超重問題嚴重，十年間至少二十四次維修，當局○九年花上億元大修後不到九個月，橋面再現大坑小洞。

屢惹豆腐渣質疑

內地傳媒報道，白沙洲長江大橋○○年通車後，橋面鋪裝層不久陸續出現車轍、開裂等問題，○○年至一○年間維修了二十四次，卻屢修屢壞。政府○九年耗資億元大修，目標是五年內可繼續使用，惟復通僅九個月又現破損，屢惹豆腐渣質疑，至近日橋面出現長一米、闊三十厘米坑洞。

白沙洲橋管所工作人員回應，破損橋面屬於引橋，不屬橋管所管理範圍，應歸城管委管轄。武漢市橋樑維修管理處吳姓主任則表示，橋面破損是因為超載車輛長期輾壓導致，令鋪鋼層移位，直接由橋面板受力而破洞。吳指白沙洲大橋超重問題，一直是城管委的重點工作，惟要徹底根治是長期且艱難的任務。