【駐澳洲記者龍翔翼報道】澳洲總理艾博特上月宣布，將於二○一六年在巴吉里斯溪（Badgerys Creek）興建悉尼第二機場。這計劃醞釀近五十年，至今才一錘定音。計劃獲得航空業、地產界及居民的廣泛歡迎。

在第二機場計劃拉動下，周圍地區地價上漲。（互聯網圖片）

因客機起降頻密，機場附近居民飽受噪音滋擾。（龍翔翼攝）

現今的悉尼機場自民營化後，被指服務水準下降，收費卻逐年上漲，飽受詬病。悉尼機場去年創下三千七百九十萬人次客流量的紀錄，附近民居不斷投訴噪音問題。新機場選址距悉尼市中心五十六公里，周邊多是農業和工業地，噪音問題將大減。

地價升華裔菜農暴富

為興建新機場而建的交通網絡，是西悉尼價值約七百二十六億港元的十年基建計劃的一部分，工程可創造四千個就業崗位，投入運營後更可增加六萬個，整個項目預計為澳洲GDP注入約一千七百四十四億港元。悉尼第二機場附近的地價已上漲近一成。

居於西悉尼的機場地勤沃特斯贊成建機場，稱可免去他每日東西橫貫悉尼上班之苦；在新機場附近擁有物業的他也因房價上漲而獲利。西悉尼華裔菜農楊麥可也盼望機場早日動工，擁有田地的他笑稱，地產經紀估計他下半世都不愁沒飯吃。