【本報訊】泰國的政治動盪亦牽動中國和美日同盟在亞洲的角力。中國去年與英祿政府達成高鐵換大米協定，啟動泛亞高鐵網。英祿政府的倒台，恐令日本奪下泰國的高鐵項目，已作前期投資的中國或蒙受巨大損失。

北京交通大學運輸經濟理論與政策研究所常務副所長李紅昌近日表示，高鐵出口不是單純的經濟問題。高超的高鐵技術目前只有中、日、法、德掌握。去年十月十一日，中泰雙方達成協定，中國以高鐵換大米，參與廊開至帕棲高速鐵路系統項目建設。內地參與中泰高鐵項目的企業家直指，英祿下台後，項目基本否定了，中國企業會蒙受巨大損失。

內地分析指，泰國新政府上台，或交由日本負責高鐵計劃，反令日美得以構建對中國的合圍。此外，中國近期有意參與泰國克拉運河項目，縮短太平洋到印度洋的海上石油運輸航線，計劃亦有變數。