【本報訊】南韓當局的調查顯示，代理船長李俊錫辯稱，事發時因海上風浪大及救援船未到，故延後下令疏散。他否認當時喝了酒，並對民眾致歉。當時代替李掌舵的二十五歲朴姓女三副，更是首次駕船行駛出事航線。南韓傳媒重組出事經過。李被指觸犯了棄船先逃罪，最高可判處終身監禁。

客輪開始漏油，海面出現大片油漬。（美聯社圖片）

未能傳出逃生指令

李俊錫昨表示，事發時水流強勁、水溫低，附近也沒有救援船隻，因怕乘客落水後會被沖走，故讓他們留在原地等候救援。

李俊錫現時被控五項罪名，包括疏忽職守令乘客遇難、涉嫌遺棄致死、工作過失導致客輪沉沒和違反海難救助法，最高可被判處終身監禁。

南韓《中央日報》根據獲救船員描述重組事發過程，指當時李俊錫和掌舵手吳勇錫（音譯）都不在駕駛艙，由航海經驗不足一年的女三副掌舵。之後正在休息的吳感覺出事了，急忙跑回駕駛艙了解情況。至客輪傾斜達六十度，李才姍姍來遲，並下令以廣播通知乘客穿好救生衣及在原地待救。

報道指，其後大副等人評估船已救不回來，李才下令逃生。此時事發已逾半小時，客輪已關引擎，全船停電，逃生指令未能傳出去。李遂帶着部分船員坐第一艘救生艇逃生，上岸後還混入人群中到醫院就醫。