馬來西亞航空MH370客機失蹤滿一個月之際，尋找黑盒行動再有進展。澳洲艦隻海洋之盾號周日共探測到兩次水底脈衝訊號，其中一次超過兩小時，訊號與飛機黑盒發出的一致，估計需時數日確認訊號是否來自客機，一旦確認，便可派無人潛航器藍鰭號協助找黑盒。

中國軍機伊爾76亦有份參與搜救行動。（美聯社圖片）

多國均派出船艦搜索失蹤客機。（法新社圖片）

中澳測得疑黑盒訊號位置

澳洲聯合機構協調中心（JACC）負責人休斯敦昨表示，海洋之盾號周日先後兩次探測到水底脈衝訊號，第一次約兩小時二十分鐘，第二次長約十三分鐘。第二次訊號明顯來自兩個源頭，相信來自飛機飛行資料記錄器，和駕駛艙通話紀錄器這兩個黑盒，訊號來自約四千五百米的海底，位置與中國搜救船海巡01上周六探測到訊號的位置，相距約六百公里。

休斯敦形容這是現時最有希望的線索，料需數天確認。現時集中復原這些訊號，確認聲源位置，之後可派出無人潛航器藍鰭號落水搜索。搜救隊亦要繪製海底地圖，以助搜索。休斯敦展示一幅根據衞星訊號分析的地圖，顯示客機曾與衞星「握手」（即飛機與衞星交換訊號）七次，最後一次卻有異樣，或代表客機在這時耗盡燃油墮海。地圖中可見海巡01及海洋之盾號的搜索區域均在「握手」點的弧線上，數據分析顯示客機最可能在海洋之盾號的搜索區墜毀。

中國可派蛟龍號搜索

昨日的搜索行動出動九架軍機、三架民用飛機和十四艘艦船。英國勘探船回聲號已抵達海巡01測得訊號的海域。中國專家稱，若確認訊號屬客機，中國可派出深水載人潛水器蛟龍號搜索。

據稱今次搜索行動的開銷超過四億一千萬港元，已打破○九年法航空難的搜索開支紀錄，成為航空史上最貴的搜索行動。馬來西亞代理交通部長希沙穆丁昨在發布會表示，若尋得黑盒，歸屬將據國際民航組織慣例。中國乘客家屬則要求馬國設立搜救懸賞金，獎勵最先找到客機的團隊。