【本報訊】美國全國運輸安全委員會周三就三藩市國際機場的韓亞空難展開聽證會，會上公開調查報告。負責降落客機的機師稱，因機場的降落指示系統失靈，需靠目測降落，感到很大壓力，但怕尷尬而沒有聲張。中國少女葉夢圓證實在跑道上遭兩輛救援車輾過斃命，車上消防員供稱當時誤以為她已死。

全國運輸安全委員會主席在聽證會上發言。（美聯社圖片）

調查報告指，四十六歲的李強國為波音777訓練機師，他稱曾非常擔憂飛機失事，因三藩市國際機場正施工，降落指示系統失靈，他需以目測方式降落，感很大壓力，但也沒有聲張求助。

葉夢圓兩遭消防車輾過

李強國又認為取消降落是指導機長的權限，因此一直拖延，當發現客機飛得過低、速度過慢時，終企圖再拉起客機，惜為時已晚。而客機出事前，副機長曾四度向李強國及指導機長警示，但兩人均沒反應。波音的專家指今次失事機師責任很大。

報告亦交代了葉夢圓的遇難詳情。報告指，葉夢圓被救出後躺在地上，先被一輛噴射防火泡沫的消防車輾過，十一分鐘後再被另一輛消防車輾過。消防員供稱，第一輛消防車上的人員看見葉夢圓，判斷她已死，嘗試避開，但消防車仍意外輾過她。