中國大陸劃設東海防空識別區引發多國和地區關注，台灣民航局昨證實，台北飛往大陸東北的民航客機，因飛經台灣飛行情報區和日本識別區重疊空域，台即使已向日通報，自衞隊仍多次派機干擾，更疑攔截客機，對民航安全造成極大危險。另台灣的國防部透露，解放軍上月曾三度攔截進入大陸識別區的日美軍機，飛行距離很近，與日本稱解放軍戰機未有接近自衞隊的說法不符。
台灣立法院昨討論大陸識別區規定提交飛行計劃的問題，出席的民航局長沈啟透露，○二年民航局飛測機到花蓮執行新航線試飛任務時，事前已通報日本，卻接獲台灣航管通知，日本自衞隊飛機升空準備攔截，飛測機遂折返。
至○九年兩岸直航，台灣當局劃設台北飛往北京、瀋陽、青島等地的新航道B591，途經台灣飛行情報區和日本識別區重疊空域，日本要求要提交飛行計劃。沈表示，台雖已按日本要求辦事，惟於○九年七月底、八月一及二日，日本自衞隊一共十五次干擾台客機，除用國際民航無線電緊急頻道要求客機轉向，甚至出現疑為攔截情況。台曾多次通過外交渠道溝通，情況才有改善。
美日軍機屢闖識別區
另方面，台灣的國防部長嚴明昨表示，掌握到解放軍飛機於上周二、三、五曾攔截進入大陸識別區的美日軍機，各方的飛機距離很近。根據台灣監控情報，大陸上月二十三日公布識別區後，美曾十三次派機進入識別區，日本有八十五次，大陸有五十五次。
日本再三要求國內航空公司不要向中國提交飛行計劃，北京外交部發言人洪磊昨認為日本蓄意將問題政治化，不利中日民航領域正常合作，敦促日本停止惡意炒作，與中國配合，共同維護東海空域的飛行安全。
洪磊又稱就識別區問題，與日美韓保持溝通，希望有關國家對中國大陸的合理安全關切和自衞權予以理解配合。
而美國副總統拜登昨晚抵達東京訪問，料今日與日本首相安倍晉三會晤，或會討論如何合作應對大陸識別區。而拜登明日會轉往北京，消息稱他希望運用交情，游說中國撤銷識別區。
