【兩岸組記者深圳報道】總投資近二百一十八億元的深圳寶安機場新客運大樓，昨晨正式投入使用，首日運作大致暢順。為保障運行安全，新客運大樓運行首兩日會減少一至三成航班量，直至明日始恢復正常航班量升降。業界預料吐納量更大的深圳機場新客運大樓投入營運，將對本港航運業構成影響。

新客運大樓首日運作大致暢順。（中新社圖片）

深圳機場新客運大樓昨晨六時正式運作，機場安排大批禮儀小姐及義工協助旅客。為保障營運暢順，機場將截止辦理登機時間延長至四十五分鐘，建議國內及國際航班旅客分別提前九十分鐘及兩小時到場，而首日航班量會減少三成，今日亦會減少一成減輕壓力。

新客運樓運作後首班起飛航班，為深圳航空ZH9853飛往內蒙古呼和浩特的航班，於早上七時五十五分起飛。深航特別安排雙機長執飛，並為逾百名旅客安排接送，及送上飛機模型紀念。其中首航首名旅客詹先生向本報表示，周二收到深航通知被選為首名旅客，更獲寶馬名車接送，深感榮幸。

首日運作秩序大致暢順，據指有航班起飛後才發現行李未上機，需待下一班飛機託運。記者亦發現新大樓提款機不足，換鈔店未啟用，更有垃圾未及清理發出異味。另有民眾公然為孩子換尿片，在場巡防人員亦未阻止，與先進設計格格不入。

將發展東南亞航線

新大樓亦增加便民設施，於洗手間內設置母嬰室，並提供免費電話、上網及充電服務。機場副總經理指，今年國際航線同比增加近四成，未來將發展東南亞航線，期望吸引更多客源，加上為內地首個海陸空聯運機場，交通便利，業界預料將對本港航運業構成威脅。

今次深圳機場新舊客運大樓轉場，超過了北京首都機場T3航站樓落成時的規模，是歷來最大規模的客運大樓轉場。停泊在舊大樓的六十七架飛機、二千六百多輛機場車輛及各種機場設施，前晚起進行集體搬轉。

南方航空兩架A330-300型大型客機，是此次轉場的最大飛機，兩架客機前日下午降落後，先在舊客運大樓維修，再在空管部門指揮下滑行至新大樓停機坪。除飛機外，此次轉場更包括航站區搬遷、油料搬遷、設施設備及系統搬遷等十二個方面內容。