土耳其實現世紀之夢，在博斯普魯斯海峽建成隧道，連接亞洲和歐洲，在這條海底隧道通車儀式上，赫然見到日本首相安倍晉三的身影，他或是來叨人家盛事之光，更要彰顯日土非一般的情誼。

跨越亞歐兩個大洲的土耳其最大城市伊斯坦布爾，歷時九年、貫穿博斯普魯斯海峽的海底隧道，終於建成，安倍晉三作為貴賓，與土耳其總理埃爾多安，一齊做通車後第一批乘客。安倍晉三獲得特別禮遇，不但因他「恰巧」到訪，更因這條耗資二十八億美元的隧道，其中近三分之一資金，即十億美元由日本國際合作基金貸出，同時有日本公司參建工程。事實上，日本有傲視世界的興建海底隧道的經驗和技術，日本連接本州與北海道的海底隧道，為全球最深，在海平線下二百四十米，英倫海峽隧道，也只不過是在海平線下七十五米，還有一點非常重要，便是博斯普魯斯海峽位於斷層地震帶，一樣處於活躍地震帶的日本，可以提供寶貴的借鏡。

日本出錢出力，當然不會單單因為助人為快樂之本，無論是自民黨或民主黨的政府，「日本走出去」，在全球擴大影響力都是基本政策，安倍晉三上台，在領土問題上屢向中國和南韓挑釁，搞得鄰國怨憤，變得神憎鬼厭，更要「遠交」，以便「近攻」，而土耳其作為一個在國際舞台冒升的新興強國，在地理上又橫跨亞歐、虎踞中東，安倍晉三自是迫不及待拉攏。

短短半年內，安倍晉三已兩度訪問土耳其，足見他對這個國家極為重視，日本首相罕有地接連訪問同一個國家，難免惹來猜疑，安倍晉三的土國行，相信有兩大目標，一是推銷日本的核電技術和設施，一是游說土耳其放棄向中國購買導彈系統。

事實上，日本和土耳其今年五月，也即安倍晉三上次訪土之際，已經簽署核能合作協議，他今次帶來龐大百人代表團，其中包括商界人士，無非想要乘勝追擊。

自前年日本東北大地震引發海嘯，摧毀福島核電站後，核電業遭到重創，日本停用核電呼聲高漲，連前首相小泉純一郎也站出來疾呼，安倍晉三可謂狼狽招架，如今土耳其能與日本核電公司合作，興建核電廠等，則核電業不但打開困局，更是核電一個生招牌，給日本人一點安全信心，難怪安倍晉三努力擠出笑容。