習近平和李克強接連出訪中亞和東南亞，其中一個重要目的，就是聯合有關國家共同打造海陸兩條現代絲綢之路。對於打造現代絲綢之路，中國領導人並不避諱，訪問哈薩克時，習近平倡議用創新的合作模式共同建設「絲綢之路經濟帶」，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。訪問東南亞時，習近平在印尼提出，中國願同東盟國家發展好海洋合作夥伴關係，共同建設二十一世紀海上絲綢之路。建設海上絲綢之路，也是李克強在訪問汶萊時提出的中國——東盟未來十年合作框架的七點建議之一。

歷史上，海陸兩條絲綢之路曾經發揮過巨大作用，通過兩條絲綢之路，古代中國加強了與中亞、歐洲和東南亞國家的貿易和文化往來，對古代中國創造漢唐盛世文明起到了重要作用。如今，中國提出重新打造現代絲綢之路，當然並不是簡單複製古代絲綢之路，而是有着更全面和深遠的戰略考慮。

就打造陸上現代絲綢之路來說，這實際上是中國中亞外交戰略的一個通俗說法。應當說，中國重視發展同中亞國家關係是必然的，對中國有多重有利之處。首先是經濟上，在歐美需求普遍疲軟的情況下，中亞國家可以為中國商品出口提供更廣闊的市場。其次是能源安全上，中亞國家不僅本身能源豐富，而且可以建成穩定的能源通道，大大降低中國能源對中東和馬六甲海峽的依賴。再次是國家安全上，同中亞國家搞好關係，可以穩定中國西部邊境，更有利於打擊疆獨分子。

同樣，打造海上現代絲綢之路也有政治、經濟和安全方面的多重目標。經濟方面自不待言，中國和東盟互利互惠，獲利頗豐；政治方面可以加快推進東亞地區合作；最重要的是安全方面，搞好同東盟國家關係，對穩定南海局勢至關重要，南海不起波瀾，中國就可以全力對付日本。

美必設法阻礙中國

當下，中國打造海陸兩條絲綢之路有很多有利條件，首先是相關國家也有同樣的願望，都希望通過現代絲綢之路來發展本國經濟。其次是近年這些國家已嘗到同中國交往的好處，中國已是東盟國家的主要貿易對象。再次就是這些國家對同美國交往心有警惕，因為美國經常對自己看不順眼的國家策動顏色革命。當然，面臨的障礙也不少，最大障礙同樣來自美國，美國既然要重返亞洲，就不可能讓中國順利打造兩條絲綢之路。