充電馬路可為電動車邊行邊充電。（法新社圖片）

南韓的韓國科學技術學院（KAIST）將於未來四個月，在龜尾市測試一條長十二公里的充電馬路。透過裝設在地底、毋須接觸的磁力充電系統，令車底裝有感應線圈的電動車可邊行邊充電，是全球首個可為行駛中汽車充電的系統。

充電馬路可為電動車邊行邊充電。（法新社圖片）

這款線上電動車（OLEV）採用形磁共振技術，車底配備感應線圈，可將地底電纜的電磁能轉換成電能，不僅可驅動汽車，也可將電力儲在汽車電池內。這種汽車所需的電池大小，僅為傳統電動車的五分一，且不用浩大工程便可把電纜設在地底。

望減成本推廣

目前有兩輛電動巴士使用這項充電技術，研發單位希望在二○一五年前增至十輛。不過每輛OLEV索價約七億韓圜（約四百八十七萬港元），實用性可能不及前往充電站無線充電的電動車。製造OLEV的公司指，若能減低成本，或令更多城市對這種新運輸網絡感興趣。