大型消防車料沒正面輾過女學生。（美聯社圖片）

【綜合外電報道】美國三藩市上周六的韓亞航空波音777空難，全國運輸安全委員會（NTSB）周三繼續透露更多調查詳情，指客機降落時，負責操作的機師李強國報稱遭一道強光照射而短暫失明。當時客機位於五百呎高空、即墜毀前三十四秒。NTSB主席赫斯曼指，仍未查出該道強光的來源，可能是激光，未知與客機撞毀是否有關。

大型消防車料沒正面輾過女學生。（美聯社圖片）

赫斯曼又指，客機墜毀後，機艙經理李研惠曾走入駕駛艙，問機師是否應疏散乘客，但機師要求她稍等。李研惠為安撫乘客，廣播要求所有人留在座位上。直至空姐看到窗外冒出火光，才立即疏散乘客，此時為墜毀後九十秒。李研惠等六名空姐前日舉行記者會，向傷亡乘客及家屬道歉，有人激動流淚。

兩名遇難中國學生的父母及親屬周三獲安排進入機場跑道，在客機殘骸數十米外憑弔。其中遇難女生葉夢圓疑被消防車輾過，消防部指當日出動了最少四輛大型消防車，主要車款的前視野廣闊，相信並非正面輾過女生，但若沒有裝上車尾的攝影機，倒車時則完全看不見後面情況。當局亦開始清理客機殘骸。