【本報訊】劉志軍一生充滿傳奇色彩，他由鐵路保養工人做起，一直躍升至鐵道部長，但最終亦因受賄及濫用職權，裁倒在鐵道部長這職位上，淪為階下囚。劉任內主持完成中國鐵路多次大提速，曾被稱為中國高鐵之父；但亦被指好大喜功，冒險將部分時速三百公里的高鐵列車提速至三百五十公里至三百八十公里，最終導致造成二百四十多死傷的溫州高鐵慘劇等事故發生。

現年六十歲的劉志軍，一九七二年進入河南鄭州鐵路局從養路工做起，之後逐級爬升，至○三年當上鐵道部長。他任內對高鐵實施大躍進式發展，造成鐵道部逾二萬億人民幣的負債，並爆發一系列鐵路腐敗弊案。

劉志軍發展高鐵更被指罔顧質量，導致高鐵事故連連；前年七月溫州高鐵事故發生後，國務院認定劉負有主要領導責任。