【本報訊】昆明長水國際機場始建於二○○七年，歷四年建成，去年六月二十八日全面營運。該機場為內地「十一五」期間的重點建設工程，當局投入約三百八十億元人民幣興建，盼將其打造成東南亞、南亞的國家門戶國際機場樞紐。惟機場投入營運僅半年，今年一月初就因大霧導致近萬旅客滯留，加上管理配套不善，引發外界質疑機場選址不當。

據悉昆明長水國際機場的總建築面積僅次北京、上海及香港機場，排全國第四，世界第五。機場第二期擴建工程預計於二○二○年完成，聲稱屆時機場的旅客吞吐量可達三千八百萬人次。

不過今年一月三日，該機場受大霧影響，數百班航機取消，近萬乘客滯留。有乘客批評機場無及時廣播航班延誤的訊息，供暖設施亦不暢順，導致機場大混亂。長水機場工作人員承認，有關方面選址時未有詳細評估大雨、大霧等天氣因素，惹來各界質疑機場選址不當。事件亦暴露了機場管理不善、服務滯後及硬件設施不全等問題。