鑽管直擊列車 穗鑿穿地鐵隧道

廣州地鐵三號線兩列滿載乘客的列車，前日上午來往市區與白雲機場時，車頭同時被硬物擊中，玻璃窗粉碎，列車急停。初步調查顯示，有開發商未申報亦未知會地鐵公司，就在地面違規勘探，鑿穿地底十米的地鐵隧道，鑽管直接擊中列車。大量泥漿從被鑿穿的窟窿湧入；雖未造成傷亡，卻導致地鐵服務受阻三小時，大批乘客滯留車站，約一百人無法趕至機場搭飛機。隧道輕易被鑽穿，亦令外界再次質疑廣州地鐵沿線地質欠佳。

出事的廣州地鐵三號線北延段前年十月開通。前日上午九時許，一列由嘉禾望崗站駛向機場南站方向的列車，途經龍歸站前隧道時，車頭玻璃粉碎。列車急停，再駛回嘉禾望崗站，列車廣播說有故障。

列車兩度停駛

消息指搶修人員到場檢查後，發現隧道頂有個手掌大的窟窿，而砸毀列車的是一根鑽管。同一隧道反方向行駛的一列列車亦被擊中，無人傷亡。經清理，地鐵恢復運作，豈料半小時後被鑿穿的隧道頂突然湧入大量泥漿，隧道內滿地積水。為免發生意外，當局再次宣布緊急停運。受事件影響，大批乘客滯留沿線地鐵站，不少趕去機場的民眾也錯過登機。

涉事地點位於白雲區太和鎮南嶺村，兩名工人早前應僱主要求勘探地層深度，其中姓鄧工人指，當時用大型鑽機鑽入地底約十米後，發現鑽頭打到一塊硬物。他們初時以為是石頭，故不以為意再往下鑽二、三十厘米，卻鑽穿地鐵隧道。

市應急辦前晚通報，現場土地所屬的龍歸經濟發展公司，早年因經營加油站不善而關閉，去年轉租予周某，不料周某未向市地總公司申報，亦未通知地鐵公司，便涉違法私下勘探地質，兩名工人已被警方扣留，交由安監部門調查。內地報道指，地鐵公司往往考慮地質條件和車站間的落差，再決定隧道與地面距離，涉事隧道約深十二米。