導電輪胎邊行邊叉電

【綜合外電報道】全球積極推動電動車，由於電池充電時間長，價錢又貴，行駛路程有限，技術問題多暫難普及。日本科學家發明可導電橡膠輪胎，讓電動車可邊行駛邊充電，不用怕沒電拋錨，有望令電動車普及。

豐橋技術科學大學的大平孝教授領導的團隊，近日示範研究成果，把內含鋼帶的特製橡膠輪胎置於藏有鋁板的混凝土上，然後將鋁板通電，令兩個輪胎帶電，成功把連接輪胎的燈泡點亮。研究使用的是超高頻率電流，是一般電力的一百萬倍，可穿透橡膠輪胎，將電流傳送到輪胎內的鋼帶。

推動汽車須將電力加強一百倍，大平稱技術問題已解決，又指鋁板傳送電力效率達八至九成，電力流失量不多，希望五年後研究變成實用。

專用路面成本高

大平指實驗結果有助研發名為電氣化道路電動車（EVER）的電動車供電系統，日後如果在馬路上裝設通電鋁板，安裝特製輪胎的電動車駛過時，就可為汽車電池充電，不怕半路沒電。要打造電動車專用路面，相信還需克服鋪設成本高昂的問題。