世界跨徑最大、長一千一百七十六米的跨峽谷鋼樑懸索橋──湖南矮寨大橋，昨日正式通車，令全長八百多公里的湘渝高速公路（長沙至重慶）全線貫通，今後從重慶駕車至湖南長沙，僅需八個多小時。
建造索橋歷時逾四年，創下四個世界第一，除是最長跨峽谷懸索橋外，還首次採用塔、樑完全分離的結構設計；首創軌索滑移法架設鋼樑；首次採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作預應力筋材。民眾更可在離地三百多米高的觀光通道上，俯覽矮寨風光。