滬地鐵慘劇 人為失誤

上海地鐵十號線前日重演溫州高鐵追撞慘劇後，該線十一個站昨臨時封閉，當局於上班高峰時段調派逾百班接駁巴士載客，打工仔大排百米長龍，加上路面交通塞爆，短短十三公里要耗兩小時；市面交通大亂，至傍晚仍未恢復暢通。另負責上海地鐵營運的申通集團承認，慘劇屬人為失誤，將深入調查，並追究責任。

追撞事故發生於前日下午二時五十一分，地鐵公司在當晚七時宣布恢復行駛。三個半小時後，市政府公布十號線共十一個站（即宋園路至四川北路）停駛。當局於夜深才更新消息，大批民眾並未獲知，昨晨如常到地鐵站時吃閉門羹，怒罵又一次信錯了地鐵公司。

花兩小時搭接駁巴

受影響車站集中於南京東路、新天地和陝西南路等商業區，當局昨晨調派逾百班接駁巴士。不少民眾改駕車、乘的士上班，致商業區交通嚴重擠塞。乘接駁巴士的打工仔說，十三公里路程擠了個半小時，加上排隊上車共花了近兩小時。

雖然地鐵十號線昨早有部分路段續通車，頭、尾車廂僅得一、兩名乘客，顯見乘客信心盡失。甚至有市民戴頭盔、護膝等防護裝備，並手持求生指南乘十號線，暗諷當局漠視安全，乘客要搵命博。

上海衞生局公布，再有九名事故傷者求醫，傷者人數增至二百八十四人，年紀最小為五個月大。九十五人仍留院，包括一名懷孕四月的孕婦。當局將免除所有傷者的醫療費用。

昨晚八時，十號線全線已恢復通車，惟需限時速四十五公里，及由兩名司機同時值班。

此外，中國茉莉花革命網站刊載文章，稱大批網民認為國務院拖延溫州高鐵慘劇的調查報告，導致上海地鐵再發生追撞，國務院總理溫家寶難辭其咎，應公開道歉。