沿線頻爆徵地紛爭
【本報訊】京滬高鐵開通在即，《中國經濟周刊》記者本月初走訪京滬高鐵沿線施工進度，發現大部分車站仍在趕工，且多數車站遠離市區，但接駁公路仍未動工。沿線城市徵地賠償紛爭更是此起彼落。
各地趕建車站欠接駁公路
記者在山東調查發現，滕州車站售票大廳仍在挖地基，車站廣場和接駁天橋則在澆水泥和鋪鋼筋。而棗莊西站施工單位透露，完工日期原定今年底，後來收到上級指示要在本月二十日前完工，直言幾乎是不可能任務。記者又發現，除北京和上海在原有車站增建，其餘二十二個車站都是覓地新建，其中新天津南站距離市中心二十多公里；安徽定遠車站離縣城十三公里，無公路接駁。
另外，地方政府覬覦高鐵商機，在沿線徵地拆村以興建新市鎮，卻引發濟南、滕州和蘇州等地居民為賠償糾紛上訪，至今仍未解決。
河北訪民反對徵地建高鐵，在衝突中受傷。
上圖：有指京滬高鐵仍在趕工。（資料圖片）