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【本報訊】內地官方倡導低碳出行，但被譽為最環保的交通工具——單車，卻被各地城市規劃者趕出馬路。在首都北京，單車出行率從六成跌至不足兩成，《人民日報》昨日指出，單車在內地城市如今寸步難行，單車王國已成過去式，反而汽車數目在各種政策力促下不斷攀升，污染日趨嚴重。
86年京六成人踩車
北京天安門前以往如潮水般的單車車流，曾是中國的標誌。《人民日報》海外版引述數據顯示，一九八一年北京擁有單車一百五十萬輛，逐年上升到九三年突破六百萬輛，之後逐步下降。在八六年時，北京還有六成市民使用單車出行，但現時的單車出行比例僅約一成八。
與此同時，隨着汽車愈來愈多，廢氣排放也成為城市空氣主要污染源。據環保部官員表示，內地一百一十三個重點城市中，有三分一未達到國家二級空氣標準。報道指隨着污染嚴重，人們開始懷念單車時代，但單車族現在寸步難行，包括自行車道消失、無單車停靠之所、踩單車被人看不起等。
專家表示，內地必須建立路權意識、制訂單車交通規劃、推行單車優先行駛及建設配套設施等方法，讓單車回歸城市。